Can You Sue A Bus Driver – Jenny Lagadinos (Mitte rechts), Schulleiterin und Trainerin des Marysville School District, gibt Sue Hubbard (links) aus Granite Falls Anweisungen, während ihre Trainerkollegin Margaret Mitchell (rechts) aus Arlington beim Training am Donnerstag in Marysville zuschaut. , 27. Juli (Ian Terry/Herald)
Sie haben die Spiegel und Sitze ausgetauscht. Trainerin Jennifer Lagadinos begleitete sie, als sie den 75. Bus zurückbrachten und sich zwischen orangefarbenen Kegeln hindurchschlängelten.
Can You Sue A Bus Driver
Reisebusse und Transportmanager sind sich darüber im Klaren, dass die medizinischen Anforderungen, die Schulung und die strengen Tests zur Erlangung einer Lizenz entmutigend sind. Das Defizit hängt auch mit der wirtschaftlichen Erholung zusammen.
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Wenn die Arbeitslosigkeit niedrig ist, leiden die temporären Industrien darunter, sagte Doug Chisholm, Transportdirektor des Everett School District für Durham School Services. Durham, ein Unternehmen, das Schulbusdienste anbietet, hat in Everett 105 Fahrer und 11 Schüler.
Durham hofft, in den nächsten zwei Monaten etwa 15 Fahrer einstellen zu können. Das Angebot für neue Mitarbeiter umfasst bezahlte Schulungen, einen Einstiegslohn von 19,76 US-Dollar pro Stunde und einen möglichen Vertragsbonus. Mitarbeiter müssen eine Vorstrafenüberprüfung, einen Führerschein, einen Drogentest und eine ärztliche Untersuchung bestehen.
Obwohl Durham bezahlte Praktika anbietet, bieten Schulbezirke dies häufig nicht an. Dies sei eine Finanzierungsvoraussetzung, so die Verwaltung von Marysville, die sagt, dass Bewerber sich abmelden, weil kostenlose Schulungen, Tests und medizinische Untersuchungen teuer sein können.
Der Marysville School District braucht einige Fahrer, aber es geht ihm besser als anderen Bezirken, die Mechaniker, Disponenten und Superintendenten mit dem Fahren beauftragen. Marysville hat das in der Vergangenheit getan und an manchen Tagen fast das Transitzentrum entfernt, um den Busbetrieb aufrechtzuerhalten.
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Transportdirektor Ben Mount sagte, dass in Edmonds derzeit Schulungen stattfinden. Wie viele zusätzliche Funktionen er noch zu besetzen hat, wird er voraussichtlich Mitte August erfahren. Er sagte, es sei schwierig, jemanden einzustellen, weil es ein harter Job sei, der Fähigkeiten erfordere, die in ermüdungsfreien Ganzjahresjobs eingesetzt werden könnten, die nicht mehrere Schichten erfordern.
Banken, Flyer und Anzeigen halfen bei der Rekrutierung des Lake Stevens School District. Der Dienst sei bei Eltern beliebt, die zu Hause bleiben und den Überblick über die Zeitpläne ihrer Kinder behalten möchten, sagte Delana Reeves, Transportmanagerin. In diesem Bereich suchen auch viele Rentner eine Teilzeitbeschäftigung.
Ohne genügend Fahrer wird es voll. In Arlington gab es letztes Jahr vier Fahrer gleichzeitig, was zu einem Personalabbau führte, sagte Cheryl Power, Leiterin der Transportabteilung. Früher bildete der Bezirk etwa zehn Fahrer gleichzeitig aus. Jetzt sind es vier.
In Marysville ist alternatives Fahren bei Rentnern beliebt, aber die Anforderungen im Zusammenhang mit Diabetes, Schlafapnoe, Bluthochdruck und Medikamenten machen es ihnen schwer, sich dafür zu qualifizieren, sagte er. Transportdirektorin Tracy Tobler.
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Letztes Jahr schaltete er eine Anzeige auf einer Website zur Jobsuche und erhielt viele Bewerbungen, doch keine war erfolgreich. Insgesamt wird jeder dritte Bewerber in Marysville Fahrer.
Verkehrsdirektorin Kim McCabe sagte, es sei eine lohnende Aufgabe gewesen. Administratoren interagieren mit Studenten und werden Teil der Community.
Er sagte, die Transportbranche als Ganzes könne es besser machen, indem sie bei den Testkosten, Gesundheitschecks und Zusatzleistungen helfe, um Fahrer wie Fitnessstudio-Mitglieder gesund zu halten. Er wünscht sich außerdem stabilere Löhne zwischen Schulbusfahrern und Verkehrsbetrieben.
„Studenten wechseln jedes Jahr oder jedes Semester den Lehrer, aber Busfahrer haben viele Plätze“, sagte er. „Sie werden die gleiche Route beibehalten. Wir haben Busfahrer, die die Kinder oder Enkel der Leute fahren, die sie vorher gefahren sind.“
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Durham School Services (Everett School District) veranstaltet von 10 bis 13 Uhr eine Jobmesse. August 4 in 1304 SW 80th St., Everett. Bringen Sie Ihren Lebenslauf mit. Anfragen vor Ort.
Ein Flügel fiel vom Flugzeug, was zum Absturz des Flugzeugs östlich von Harvey Field führte. Der Flugingenieur Nathan Prikop und drei weitere Personen kamen ums Leben.
Der Hafen von Edmonds hat etwa vier Jahre Zeit, um einen Pier zu bauen, bevor er unsicher wird – und 55 Millionen US-Dollar an Hafenvermögen gefährdet.
Offen für alle Altersgruppen, um von 9.00 bis 13.00 Uhr auf psychische Gesundheitsprobleme aufmerksam zu machen. Samstag.
Shortage Of Bus Drivers Has School Districts Scrambling
Nurse Navigation kann Tausende von 911-Anrufen an die Notfallversorgung im Snohomish County weiterleiten und so den Rettungskräften wertvolle Zeit sparen.
Die Schulbehörde stimmte mit 5:0 für die Ernennung von Dana Gislin zur stellvertretenden Schulleiterin im Schulbezirk Edmonds. Der Start ist für den 1. Juli geplant.
Jesse Kitson, 32, und Arabella Watts, 26, bereiteten gerade das Abendessen vor, als sie ein Geräusch in ihrem Wohnzimmer hörten.
Nach einer stundenlangen Auseinandersetzung auf der Casino Road am frühen Freitag verhafteten die Behörden einen Mann, der wegen außergerichtlicher Tötung gesucht wurde.
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Wenn Sie Wert auf lokale Nachrichten legen, machen Sie jetzt eine Spende, um den ehrlichen Journalismus zu unterstützen, den Sie bei The Daily Herald erhalten. Beiträge zu diesem System sind steuerlich absetzbar. Millionen Menschen nutzen öffentliche Verkehrsmittel wie Busse oder die U-Bahn, um dorthin zu gelangen, wo sie hin müssen – oder wollen. Aber was passiert, wenn man im Bus ausrutscht und sich verletzt? Laut dem Bus Safety Data Report des US-Verkehrsministeriums sind Ausrutscher, Stolperfallen, Stürze, Stromschläge und Rauch für 48 Prozent aller Busunfälle verantwortlich. Diese Unfälle machten zwischen 2008 und 2016 auch 7 % aller Busunfälle aus, und ihre Häufigkeit pro Kilometer ist im sechsten Jahr in Folge gestiegen.
Wenn Sieund immer wieder hinfallen, während Sie öffentliche Verkehrsmittel nutzen, fragen Sie sich vielleicht: Können Sie die Regierung verklagen? Darüber hinaus betreibt Ihr Bundesstaat, Ihre Stadt oder Provinz öffentliche Verkehrsmittel. Können Sie einen Anspruch im Namen eines Familienmitglieds geltend machen, das durch einen Ausrutscher und Sturz in einem Bus ums Leben gekommen ist? Die Antwort auf diese beiden Fragen lautet „Ja“. Es ist wichtig, Ihre rechtlichen Möglichkeiten zu kennen, wenn Sie bei Ihrem Busunfall die besten Ergebnisse erzielen möchten.
Ausrutschen oder Stürzen ist kein Scherz. Je älter man wird, desto leichter kann ein Sturz zu Knochenbrüchen führen. Ein Sturz aus einem Bus kann zu Rücken- oder Nervenschäden, Nackenverletzungen, Schnitten, Blutergüssen, Muskelzerrungen oder -rissen, Knieverletzungen, ausgerenkten Schultern, Hüftverletzungen oder verstauchten Händen und Knöcheln führen.
Die Innenräume von Bussen weisen scharfe Ecken wie harte Sitze und Metallhandläufe auf. Wenn Sie ausrutschen oder fallen, können Sie auf dem Weg nach unten auf mehrere Oberflächen stoßen. Bei einem Schlag auf den Kopf kann es zu einer Gehirnerschütterung oder einer traumatischen Hirnverletzung kommen. Sogar das Festhalten an sich selbst kann nach hinten losgehen – Sie können den Arm oder die Schulter verletzen, die Sie beim Sturz versprochen haben.
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Es ist nicht schwer zu verstehen, warum in Bussen so viele Rutsch- und Sturzunfälle passieren. Die Fahrer sitzen oft zu zweit zusammen, wodurch es leicht passieren kann, dass einer das Gleichgewicht verliert und stürzt, wenn ein anderer Fahrer ihn trifft. Ausrüstungsgegenstände wie Gepäck können den Boden verschmutzen und einen Sturz verschlimmern. Aufgrund von Regen, Schnee oder verschütteten Getränken haben viele Busse zudem nasse und rutschige Böden, was die Gefahr von Rutsch- und Sturzunfällen erhöht.
Weitere Rutsch- und Sturzgefahren sind kaputte Bustüren, die sich nicht richtig öffnen oder schließen lassen, lose Teppiche, kaputte Handläufe und aggressive Busfahrer. Ein Fahrer, der zu schnell beschleunigt oder abbiegt, kann dazu führen, dass Passagiere stürzen.
Wie die meisten Menschen haben Sie wahrscheinlich eine Menge um die Ohren. Ein Unfall ist das Letzte, was Sie brauchen, wenn Sie Dinge zu tun haben und Orte haben, an denen Sie sich aufhalten müssen. Sie könnten versucht sein, Ihre blauen Flecken abzuschütteln und mit Ihrem Tag weiterzumachen, aber es ist wichtig, Ihren Sturz ernst zu nehmen.
Wenn Sie aus dem Bus ausrutschen und fallen, ist Ihnen das Ausmaß Ihres Risikos möglicherweise nicht sofort klar. Was als leichtes Unbehagen oder Schmerzen beginnt, kann schlimmer werden, wenn der Adrenalinspiegel nach einer Verletzung nachlässt. Hirn- und Kopfverletzungen sind oft subtil und daher nicht sofort sichtbar. Möglicherweise treten die Symptome erst Wochen oder Monate nach der Verletzung auf, wenn sie sich verschlimmern.
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Leider kann es schwieriger sein, Linderung zu finden, wenn man mit dem Arztbesuch wartet, bis Symptome auftreten. Wenn Sie in Ihrem Fall die besten Ergebnisse erzielen möchten, ist es wichtig, Ihre medizinische Behandlung zu dokumentieren.
Möglicherweise machen Sie sich nach einem Ausrutscher und Sturz im Bus verständlicherweise Sorgen über die Kosten für die medizinische Versorgung. Ein erfolgreicher Anspruch auf Personenschaden nach einem Bus- oder ÖPNV-Unfall trägt dazu bei, alle Kosten und Verluste zu decken, die Ihnen durch Ihre Verletzungen entstanden sind. Darüber hinaus kann Ihr Anwalt im Verlauf Ihres Falles die Kosten für medizinische Behandlungen übernehmen und diese Ausgaben so aufsparen, bis Ihr Fall abgeschlossen ist.
Die Einreichung einer Klage wegen Ausrutschens und Sturzes kann Ihnen dabei helfen, eine finanzielle Entschädigung sowohl für wirtschaftliche als auch für nichtwirtschaftliche Schäden zu erhalten. Das beinhaltet:
Sie sollten nicht durch Verletzungen, die jemand anderes verursacht hat, in Schwierigkeiten geraten. Je schwerwiegender oder dauerhafter Ihre Verletzungen sind, desto mehr Entschädigung können Sie erhalten.
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Bei der Anwaltskanzlei Wilshire ist Ihre Beratung kostenlos und unsere Anwälte arbeiten auf Erfolgshonorarbasis. Das heißt, Sie zahlen nur, wenn wir Ihren Fall gewinnen. Wir haben auch Ärzte im Team, die Ihre Arztrechnungen aufschieben können, bis Sie Ihren Fall gewinnen.
Wenn eine staatliche Behörde in Ihren Unfall verwickelt ist, haben Sie möglicherweise nur 60 Tage Zeit, um einen Anspruch geltend zu machen. Es ist wichtig, so schnell wie möglich mit einem Anwalt für Busunfälle zu sprechen. Kontaktieren Sie uns online oder telefonisch unter (800) 501-3011, um mit einem Team zusammenzuarbeiten, das sich dem Kampf für Ihre Rechte widmet. Die Anwälte unserer Anwaltskanzlei haben viele Menschen rechtlich beraten, die bei Unfällen mit Bussen und anderen öffentlichen Verkehrsmitteln schwer verletzt wurden.
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