Motorcycle Accident Case Law Philippines

Motorcycle Accident Case Law Philippines – Seit Jahrzehnten begünstigen die Verkehrsgesetze unseres Landes Fußgänger, wenn es zu Kollisionen mit Kraftfahrzeugen kommt, unabhängig davon, ob der Fußgänger, Fuß oder Radfahrer die Schuld trägt. Jetzt zielen neue Wohnprojekte darauf ab, dieses Problem zu beheben und Häuser sowohl für Fußgänger als auch für Autofahrer geeigneter zu machen.

Der Abgeordnete der Stadt Iligan, Frederick Chao, reichte den Gesetzentwurf Nr. 1987 oder den philippinischen Responsible Driving Act ein. Mit dem Gesetzentwurf sollen die Verkehrssicherheitsgesetze des Landes sowie die Gesetze zur strafrechtlichen, zivilrechtlichen und verwaltungsrechtlichen Haftung sowie zur Haftung von Fahrern, die an Verkehrsverstößen und Verkehrssicherheitsvorfällen beteiligt sind, geändert werden.

Motorcycle Accident Case Law Philippines

Nach geltendem Recht wird ein Fahrer, der an einem Unfall, einer Verkehrssicherheitsstörung oder einem Verkehrsverstoß beteiligt ist, sofort für schuldig befunden, auch wenn ein Fußgänger beteiligt ist oder eine vergleichbare Fahrlässigkeit vorliegt. Das Projekt von Haus Nr. 1987 zielt darauf ab, Fußgänger für Unfälle zur Verantwortung zu ziehen.

Sydney Motorcyclist In Critical Condition Following Collision

„In diesem Land machen Sie sich eines Verbrechens schuldig, selbst wenn Sie ein Fahrer sind, der sich an die Verkehrsregeln hält, wenn Sie einem anderen Fahrer oder Fußgänger begegnen, der diese Gesetze, den gesunden Menschenverstand und die Verkehrssicherheit missachtet. Tod, „Verletzung durch.“ Fahrlässigkeit oder Sachbeschädigung. Der Gesetzentwurf des Repräsentantenhauses von 1987 zielt darauf ab, dies zu beseitigen“, sagte Hsiao in einer Erklärung.

Dem Gesetzentwurf zufolge ist ein Fahrer an dem untersuchten Unfall zunächst nicht schuld, wenn:

Gemäß den Bestimmungen dieses Gesetzentwurfs kann ein Fahrer von einem Verkehrsverstoß befreit werden, wenn: Wenn Sie aufgrund eines Notfalls zu schnell fahren oder zur Notfallbehandlung ins Krankenhaus müssen. Aufspüren von Tatverdächtigen, die weggelaufen sind oder einfach vom Tatort geflohen sind. Wenn Sie aufgrund eines Brandes oder einer anderen Katastrophe in Eile sind, nach Hause oder zur Arbeit zurückzukehren. Auch bei der Straßen- und Brückengestaltung, bei Ampeln und Warnsystemen gibt es gravierende Mängel.

Wenn dieser neue Gesetzentwurf des Repräsentantenhauses verabschiedet wird, können loyale Autofahrer sicher sein, dass nichts unternommen wird, insbesondere wenn es sich um Fußgänger oder andere Fahrzeuge handelt, die eindeutig gegen das Gesetz oder die Vorfahrt verstoßen.

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2024 MY Suzuki Hayabusa wurde aufgrund eines Bremsflüssigkeitslecks eingestellt. Es kam zu einem Sicherheitsrückruf, weil ein Mitarbeiter die Vorschriften nicht befolgte. Auf den Philippinen ist es allgemein bekannt, dass die Polizei in der Regel den Fahrer eines Autos festnimmt und strafrechtlich verfolgt, selbst wenn der Unfall auf die Schuld des Fahrers zurückzuführen ist. Motorradfahrer Beispielsweise kommt es häufig zu Unfällen, bei denen Motorradfahrer in Kurven außer Kontrolle geraten und mit Autos kollidieren, was zum Tod des Fahrers führt. In den meisten Fällen, in denen es zu einem tödlichen Unfall kommt, gibt die Polizei dem Fahrer des Autos die Schuld, auch wenn der Fahrer logischerweise keine Schuld trägt.

Netzwerke, die darüber empört sind, sagen normalerweise: „Unfair talaga ang batas sa Pilipinas! (Philippinische Gesetze sind wirklich unfair!)“, aber die Leute sollten wissen, dass dies kein philippinisches Gesetz ist. Polizeibeamte haben unter ähnlichen Vorwürfen auch Autofahrer festgenommen, aus Angst vor Vergeltungsmaßnahmen oder Kritik seitens der verstorbenen Passagiere und ihrer Familien. Die allgemeine Idee ist, dass die Person, die gestorben ist, das Opfer des Ereignisses ist. Das ist völlig falsch.

Gemäß Artikel 2176 des neuen Zivilgesetzbuchs der Philippinen ist eine Person, die einer anderen Person durch eine fahrlässige oder fahrlässige Handlung oder Unterlassung Schaden zufügt, schadensersatzpflichtig. Besteht kein vorheriges Vertragsverhältnis zwischen den Parteien, spricht man bei solchen Mängeln oder Versäumnissen von Quasi-Fahrlässigkeit. Andererseits wird gemäß Gesetz Nr. 3815, auch bekannt als das überarbeitete Strafgesetzbuch der Philippinen, jeder, der rücksichtslos eine Handlung begeht, die, wenn sie vorsätzlich wäre, ein Verbrechen darstellen würde, mit dem Tod bestraft. Von Mayers maximaler Haftstrafe bis zu seiner minimalen Haftstrafe. Handelt es sich um ein geringfügiges Verbrechen, wird der Bürgermeister zu einer Freiheitsstrafe unter Mindest- und Durchschnittsbedingungen verurteilt. (§ 365).

Daher muss im Hinblick auf die Artikel 2176 und 365 oben die schuldige oder fahrlässige Person festgenommen werden. Im obigen Beispiel ist der Fahrer des Autos das Opfer, nicht der Schädiger oder Kriminelle.

Yr Old Malaysian Returning From Work In Singapore, Met With Fatal Car Accident Just 5 Mins From Home

Es ist für unser Justizsystem nicht gesund, wenn Polizeibeamte Autofahrer mit der einfachen und bequemen Ausrede anklagen oder festnehmen, sie wollten der Öffentlichkeit oder den Familien des Verstorbenen aus dem Weg gehen. Als Strafverfolgungsbeamte sind sie gemäß Artikel 113 Abschnitt 5 der Gerichtsordnung (Strafprozessordnung) befugt, den wahrscheinlichen Grund zu ermitteln.

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