Bus Crash Lawsuit – Ein umgestürzter Tourbus stürzt am Sonntag, 19. Juli 2020, auf dem Columbia Icefield in der Nähe von Altar Jasper ab. Gegen den Reisebusbetreiber wurde eine Sammelklage wegen Fahrlässigkeit und unangemessenem Handeln der Angeklagten beim tödlichen Überschlag auf dem Columbia Ice Field im Jasper-Nationalpark eingereicht. Die kanadische Presse / Jeff McIntosh
Gegen den Reisebusbetreiber, der an einem tödlichen Überschlag auf dem Columbia-Eisfeld im Jasper-Nationalpark beteiligt war, wurde eine Sammelklage eingereicht, in der den Angeklagten fahrlässiges und unvernünftiges Handeln vorgeworfen wird.
Bus Crash Lawsuit
Am 18. Juli starben drei Menschen und 14 erlitten lebensgefährliche Verletzungen, als das rot-weiße Geländefahrzeug Ice Explorer beim Transport von Passagieren den Athabasca-Gletscher hinauf die Kontrolle verlor.
Montgomery School Bus Crash
Der Bus rollte etwa 50 Meter vom Strand weg, bevor er auf dem Dach zum Stehen kam. Im Bus befanden sich 27 Personen.
Die in Calgary eingereichte Klage wirft Brewster Travel Canada Inc., Viad Corp. und Glacier Park Inc. vor. und ein unbekannter Busfahrer
In der Klage wird behauptet, dass die Beklagten wussten oder hätten wissen müssen, dass ein größeres Risiko für die Kläger und Gruppenmitglieder bestand und dass der Unfall eine vorhersehbare Folge ihres Versäumnisses war, angemessene Maßnahmen zur Verhinderung des Vorfalls zu ergreifen.
Eine Sprecherin von Pursuit, dem Unternehmen, das Columbia Icefields Tours betreibt, sagte, es könne sich nicht zu den anhängigen Rechtsstreitigkeiten äußern.
South Carolina Bus Accident Lawyers
Wir unterstützen weiterhin aktiv eine transparente und behördenübergreifende Untersuchung der Ursache dieses tragischen Unfalls. Die Ergebnisse dieser Untersuchung werden der Öffentlichkeit mitgeteilt, sobald sie abgeschlossen ist, sagte Tanya Otis in einer E-Mail.
Der Hauptkläger ist Devon Ernst, 22, aus North Batford, Sask., der mit seiner Freundin Diane Durocher aus Canoe Narrows, Sask., unterwegs war. und mit seiner Cousine Winnie Ernst
Ernst sagte, der Fahrer habe vor der Abfahrt des Busses nur begrenzte Sicherheitsanweisungen gegeben. Er sagte, er habe die Fenster geöffnet, die zum Hinterausgang zeigten.
Rick Mallett, Prozessanwalt für James H Brown and Associates aus Edmonton sagten in einem Interview, dass der Unfall nie hätte passieren dürfen.
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„Es ist ein sehr tragisches Ergebnis für die Menschen, die dort waren, insbesondere angesichts dieser ganzen COVID-Situation“, sagte Mallett.
Die Sammelklage, an der bisher zehn der 27 Personen im Bus beteiligt sind, muss von einem Richter genehmigt werden, wenn sie voranschreiten soll.
Es wurde auch festgestellt, dass der Bus nicht angeschnallt war und der Fahrer beim Bergabfahren offenbar die Kontrolle verlor.
„Der Reisebusbetreiber, die Angeklagte Jane Doe, versuchte, die Bremsen zu betätigen, konnte den Reisebus jedoch nicht abbremsen. Der Touristenbus verirrte sich. Danach näherte sich der rechte Vorderreifen der Böschung und sei in die Böschung geraten, hieß es in der Erklärung.
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„Der Tourbus überschlug sich vier- bis sechsmal mit mindestens zwei Luftdrehungen, bevor er auf dem Dach zur Ruhe kam.“
Der Reisebus und die Straße seien ordnungsgemäß gewartet worden, der Reisebusbetreiber sei qualifiziert gewesen und habe beim Betrieb des Reisebusses angemessene Sorgfalt walten lassen, und die Angeklagten seien fahrlässig und unvernünftig gewesen. Der Tourbus selbst. „Es wurde ordnungsgemäß gewartet und war in einem guten mechanischen Zustand.“
Mallett sagte, der RCMP habe den Bus an einen sicheren Ort gebracht und seine Anwaltskanzlei werde über Mechaniker und Unfallrekonstrukteure verfügen.
„Gab es einen Treiberfehler?“ Was ist mit mechanischen Problemen? Wie sieht es mit der allgemeinen Gestaltung der Tour selbst und den Stränden aus, durch die der Tourbus fährt?
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Das Columbia-Eisfeld ist eines der größten unpolaren Eisfelder der Welt Er entspringt den Bergen etwa 100 km südlich von Jasper
Otis sagte in dem Brief, dass der Bus bis zum Ende der Saison 2020 nicht fahren werde.
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2019 wurden chinesische Touristen und ihre Familien bei Busunfällen getötet oder verletzt.
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In der Klage wird behauptet, der Staat habe es versäumt, Warnschilder anzubringen, die Straßengestaltung habe wenig Spielraum für Fehler gelassen und keine Fahrspur vorgesehen, um Autofahrer darauf aufmerksam zu machen, dass sie sich der Grenze nähern.
Mehr als 100 Menschen wurden aus dem Bus geschleudert, nachdem der Fahrer von der Straße abkam und sich überschlug.
In der Klage wird behauptet, dass der unbedeckte Seitenstreifen zu tief und weich sei, so dass der Fahrer nach dem Überqueren der zu engen Pufferzone härter arbeiten müsse, um wieder auf die Straße zu kommen. Es kam am Vortag zu einem gefährlichen Rückwärtsgang auf dem Bürgersteig.
Das Verkehrsministerium von Utah lehnte es ab, sich zu der Klage gegen ihn und mehrere Auftragnehmer zu äußern, und verwies auf seine Richtlinien zu anhängigen Rechtsstreitigkeiten. Das National Transportation Safety Board hat zuvor festgestellt, dass die Gestaltung, Markierung und andere Merkmale von Autobahnen keine Unfälle verursachen.
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Bei dem Unfall starben vier 60-Jährige, viele weitere wurden schwer verletzt. Eine Gruppe chinesischer Senioren befand sich auf einer siebentägigen Tour, die von America Shengjia Inc., einem Reisebusunternehmen mit Sitz in Ontario, Kalifornien, durchgeführt wurde. Die Reise begann in Los Angeles und sollte in Salt Lake City enden
Es fordert konkreten Schadensersatz für Lohnausfälle, Arztrechnungen und emotionale Belastungen Dies wurde erstmals von KUTV in Salt Lake City gemeldet
Der Absturz ereignete sich nur wenige Meilen außerhalb des Bryce-Canyon-Nationalparks, der für seine komplizierten roten Felsformationen namens Boss Hoodoo bekannt ist.
Eine NTSB-Untersuchung ergab, dass mangelnde Sicherheitsstandards für Busdächer und -fenster zur Zahl der Todesfälle und Verletzungen beitrugen. In seinem im Juni veröffentlichten Abschlussbericht wurde auch die inkonsistente Verwendung von Sicherheitsgurten angeführt und ein Spurhaltewarnsystem für Linienbusse empfohlen.
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Probleme mit betrunkenen oder zu schnell fahrenden Fahrern werden nicht in den Bericht einbezogen. Frühere Berichte deuteten darauf hin, dass der Bus früher am Tag Probleme hatte, weitere Untersuchungen ergaben jedoch keine mechanischen Probleme oder andere Fehler.
Der Fahrer sagte den Ermittlern, die Straße sei zu diesem Zeitpunkt rutschig und neu asphaltiert gewesen, Tests hätten jedoch normale Reibung ergeben.
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School Bus Crash In Orange County Leaves 6 Hurt
Viele Menschen verlassen sich auf die Professionalität und Sorgfalt der Busfahrer und der Busunternehmen, die ihre Fahrzeuge beschäftigen, herstellen und warten.
Da Busse viele Personen gleichzeitig befördern können, tragen ihre Fahrer und die Unternehmen, die sie beschäftigen, die letztendliche Verantwortung für die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer. tragen soll Aus diesem Grund sollte Sicherheit eine ihrer obersten Prioritäten sein
Viele Faktoren können zu einem Busunfall beitragen, darunter Fahrlässigkeit des Fahrers, Verspätungen an der Ecke durch Busunternehmen und länderspezifische Vorschriften. Wenn die Fahrlässigkeit einer Person oder eines Unternehmens zu einem Vorfall führt, müssen sie für die Kosten aufkommen und den Schaden beheben. Die Opfer und ihre Angehörigen sind es der Gesellschaft schuldig, Gerechtigkeit zu suchen, um solche Tragödien zu verhindern.
Die Überlebenden des Unfalls müssen sich möglicherweise nur noch mit dieser Tragödie auseinandersetzen. Die Einreichung einer Klage wegen unrechtmäßiger Tötung gibt der Familie jedoch die Möglichkeit, Gerechtigkeit und finanzielle Entschädigung für ihre Verluste zu fordern Die Entschädigung umfasst Ausgaben wie Bestattungs- oder Einäscherungsgebühren, Lohnausfälle und emotionale Belastungen
Supreme Court Ruling Seen As Benefit To Casino Bus Crash Lawsuit
Nachfolgend finden Sie einige rechtliche Antworten auf die Frage: Können Sie ein Busunternehmen wegen Verletzung verklagen?
„Ja, Sie können das Busunternehmen verklagen, wenn Sie bei einem Busunfall verletzt wurden, und einen Personenschadenersatzanspruch für Ihre medizinischen Kosten und andere Schäden einreichen.
Ein guter Anwalt kann Ihre Chancen auf eine Entschädigung nach einem Autounfall erhöhen Busfahrer sind gesetzlich dazu verpflichtet, eine umfassendere Versicherung abzuschließen als normale Fahrer Alle Passagiere, Fahrer und Fahrzeuge im Bus sind durch diese Police abgedeckt
Bei Busversicherungen gibt es jedoch viele Komplikationen, die sich auf die Auszahlung im Falle eines Unfalls auswirken Viele Policen bieten für jeden Passagier einen Versicherungsschutz bis zu einem vorher festgelegten Höchstbetrag Einige Systeme teilen den Betrag gleichmäßig auf alle Passagiere auf, die einen Anspruch aus derselben Kasse geltend machen müssen Passagiere mit katastrophalen Verletzungen wie Hirnschäden oder Lähmungen können es unter diesen Umständen schwieriger haben, eine Entschädigung zu erhalten.
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